Kal Tire apre uno stabilimento di ricostruzione pneumatici OTR in Messico

Il nuovo impianto di ricostruzione OTR, il primo di Kal Tire in Messico e il sesto a livello mondiale, è il primo dell'azienda canadese a utilizzare un robot per la smussatura e la scanalatura del battistrada, migliorando l'accesso a disegni di battistrada personalizzati per adattarsi al meglio alle condizioni di ciascun sito.

CANANEA, Messico — Kal Tire ha aperto un impianto di ricostruzione di pneumatici OTR a Cananea per rifornire alcune miniere di rame a cielo aperto situate nel nord-ovest del Messico,

"La ricostruzione è un servizio che volevamo portare in Messico da tempo, perché sappiamo per esperienza con le nostre altre strutture che la ricostruzione prolunga la vita del pneumatico e riduce i costi di proprietà," Pedro Pacheco, vicepresidente operazioni, America Latina, Kal Il Mining Tire Group di Tire, ha detto.

"La ricostruzione riduce anche l'impatto sull'ambiente. I nostri clienti vedono questa come un'opportunità e non vedono l'ora di vedere i nostri pneumatici ricostruiti in funzione."

La tecnologia robotica, progettata e sviluppata in collaborazione con la divisione TRM (Tyre Retreading Machinery) del Gruppo Marangoni, è un programma pilota in quanto Kal Tire inizia ad automatizzare le operazioni di ricostruzione in tutto il mondo, contribuendo a garantire che i membri del team non debbano eseguire i passaggi più faticosi.

"Il robot ci consentirà di cambiare disegno del battistrada senza dover cambiare utensile", ha affermato Pacheco. "Il lavoro viene svolto in modo efficiente e ci consente di sfruttare al meglio l'esperienza del nostro personale."

La business unit TRM del Gruppo Marangoni ha fornito le attrezzature per il nuovo impianto di ricostruzione Kal Tire in Messico.

Progettato per lavorare dimensioni di pneumatici fino a 63 pollici di diametro del cerchio, l'impianto di 32.300 piedi quadrati comprende anche una macchina per la costruzione automatizzata con testa di calandra a contatto "esclusiva", nonché autoclavi e presse per polimerizzazione, nonché la testa di utensileria automatizzata per la lucidatura e la scanalatura , ha detto TRM.

L'impianto impiegherà 40 lavoratori che sono stati in formazione per quasi un anno per ottenere la certificazione come tecnici della ricostruzione, ha affermato Kal Tire.

Tutti i membri del team dello stabilimento sono residenti a Cananea, una cittadina di 30.000 abitanti situata nello stato di Sonoro a circa 60 miglia a sud-est della città di Nogales, al confine tra Stati Uniti e Messico. Si trova in prossimità di circa il 30% delle miniere di rame del Messico, ha detto Kal.

Kal ha affermato che l'impianto, entrato in funzione il 18 ottobre, è progettato inizialmente per produrre 80 pneumatici al mese, ma la capacità può essere aumentata per soddisfare la domanda.

Dan Allan, vicepresidente senior del Mining Tire Group di Kal Tire, ha affermato che Kal è "entusiasta di portare questo servizio a valore aggiunto in questo mercato per aiutare i clienti a mantenere i pneumatici in produzione. La ricostruzione riduce il costo operativo orario di uno pneumatico, riduce gli acquisti di nuovi pneumatici e riduce l’impatto sull’ambiente.”

Kal è attivo in Messico da dodici anni, ha detto.

Le società non hanno fornito informazioni relative al costo del progetto.

Secondo TRM, Kal Tire è il più grande rivenditore di pneumatici indipendente del Canada e uno dei maggiori rivenditori di pneumatici commerciali del Nord America. Il gruppo di pneumatici minerari del cliente, ha aggiunto, serve più di 150 siti minerari in tutto il mondo.

Gli altri impianti di ricostruzione di pneumatici per macchine movimento terra di Kal Tire si trovano a Vernon, nella Columbia Britannica; Alfreton, Inghilterra; Accra, Ghana; e La Negra, Cile.

TRM, con sede a Trento, in Italia, produce macchine e linee di produzione per la ricostruzione di pneumatici per autovetture, camion, OTR e aerei.

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